Замерзла солярка. Ситуация не самая приятная. Что делать? Как помочь автомобилю? Какие меры можно предпринять, чтобы не навредить? Причины возникновения такой проблемы, пути ее решения и способы не допустить повторного замерзания – в нашей статье.
Почему замерзает солярка
Может ли замерзнуть солярка? В состав дизельного топлива входят парафины, под воздействием низкой температуры воздуха начинается процесс их кристаллизации, увеличение вязкости вещества. Топливо густеет, его проходимость существенно замедляется, поэтому запустить работу двигателя внутреннего сгорания становится затруднительно или совсем не получается.
Что делать, если в машине замёрзла солярка? Как правильно поступить, чтобы и авто вернуть к жизни, и не нарушить работу узлов и механизмов? Об этом мы расскажем вам далее.
Особенности эксплуатации летнего и зимнего ДТ
Чтобы у вас не возникало вопросов как завести машину, если замерзла солярка, следует разобраться: когда, и при каких условиях использовать зимние и летние виды дизельного топлива.
| Важные характеристики | Летняя солярка | Зимняя солярка |
| Особенности дизельного топлива | Минимум присадок. Химическая стабильность. Длительный срок хранения. Высокая вязкость. Отменные смазывающие показатели. | Наличие в составе депрессорных присадок. Высокие показатели работы при низких температурах воздуха. Высокая цена. Минимальное содержание парафина. |
| Размер цетанового числа | От 50 до 55 единиц. | От 48 до 51 единиц. |
| При какой температуре замерзает солярка | -10 градусов. | -35 градусов. |
| Когда используют | В теплую погоду, при первых заморозках. | В зимнее время года. |
Как понять, что замерзла солярка в автомобиле
Теперь, когда вы знаете, при скольки градусах замерзает солярка, нужно разобраться, по каким сбоям в работе авто можно определить возникновение такой проблемы.
Признаки замерзшего дизельного топлива в машине:
- Помутнение солярки.
- Возникновение студенистой консистенции.
- Наличие хлопьев парафина в жидкости.
- Отказ двигателя запускаться.
- Потеря мотором тяги (если замерзание развивается на ходу), невозможность раскрутиться до номинальных оборотов.
Что добавить в солярку, чтобы не замерзала? Одним из действенных вариантов предупреждения застывания дизельного топлива является использование керосина. Это вещество не вредит двигателю. Но добавлять в топливо можно не больше 20% керосина от общего объема. Его лучше лить первым, чтобы получить качественное смешивание двух жидкостей.
Кроме керосина, для предупреждения замерзания солярки, используют присадки – антигели. Они не дают образовываться парафиновым хлопьям, выпадающим при понижении температуры воздуха. Но присадка не разморозит уже замерзшее дизельное топливо, поэтому добавляют антигель только в солярку, температура которой больше 0 градусов.
Можно ли ездить зимой на летнем дизельном топливе
Прежде чем разобраться, что сделать, чтобы не замерзла солярка, давайте посмотрим, как долго можно ли ездить на летнем топливе, если это вообще разрешено.
Эксперты отмечают, что эксплуатация автомобиля на летнем дизельном топливе возможна только, если на улице не больше 0 градусов. Согласно рекомендациям производителя, летняя солярка не замерзает при температуре до -5 градусов. Но, до скольки именно градусов мороза она не застынет в конкретном случае, сказать трудно.
Сначала из строя выйдет фильтр, двигатель остановится. Потом по всей магистрали, в баке, трубках, насосах, на форсунках, тоже появятся характерные отложения. Просто отогреть всю системы, чтобы завести мотор, будет очень непросто. При сильных морозах такие эксперименты с автомобилем могут полностью обездвижить его, стать причиной дорогостоящего ремонта.
Поэтому, с переменой погоды, приближением зимы, важно своевременно переходить на зимнее дизельное топливо.
Как правильно выбрать и использовать солярку круглый год
Чтобы не мучиться над решением вопроса, что делать, если замерзает солярка, лучше предупредить возникновение такой ситуации. Для этого важно правильно подбирать дизельное топливо и эксплуатировать его в течение года.
Краткая инструкция:
- Покупать зимнюю солярку лучше от проверенных производителей, которые выдерживают требования ГОСТа с запасом. Качество летнего состава не так важно, как того, что будет использоваться в холода.
- Приобретать зимнее горючее у мелких производителей, по сомнительно низкой цене, не рекомендуется. Его качество может непредсказуемо измениться после смешивания в цистернах с остатками летней жидкости.
- Уточнять качественные показатели топлива в сопроводительных документах к нему.
- Цвет качественной солярки – прозрачный, со светло-желтым или зеленовато-синим оттенком. В жидкости не должно быть мути, посторонних примесей, заметных глазу.
- Переходить на зимнее топливо нужно предварительно слив старое, затем заполнить 10% бака новым горючим и проехать на нем несколько километров, чтобы сжечь остатки летнего топлива. Потом снова слить остатки жидкости и залить сезонную солярку.
- Менять летнее дизельное топливо на зимнее необходимо, когда температура воздуха приближается к 0 градусов.
Чем разбавить солярку, когда она замерзает, мы отметили выше. Далее, вы найдете информацию о том, как поступить, если она застыла в баке или канистре.
Что делать, если замерзла солярка
У вас замерзла солярка в баке, что делать? Как правильно поступить, чтобы не нарушить работу двигателя внутреннего сгорания? Что делать, чтобы завести машину? Ниже вы можете ознакомиться с простой и понятной инструкцией по действиям в таких случаях.
Как поступить, если замерзла солярка в баке:
- Использовать специальный размораживатель. Это поможет, если в баке немного дизельного топлива, чье количество не превышает объем топливного фильтра.
- Если солярка замерзла в магистралях, нужно применять паяльную лампу или грелку.
- Можно отсоединить фильтр тонкой очистки и запустить через него в магистраль свежее топливо. Если мотор удалось запустить, лучше ехать до ближайшей автозаправки, где добавлять в бак уже зимнее дизельное топливо.
- Пытаться отогреть топливный фильтр используя парогенератор или обычный фен, который всегда найдется дома. Это нужно делать, чтобы растворить парафины, блокирующие допуск дизельного топлива в мотор.
- Достать топливный фильтр, обмотать его любой тканью, не спеша поливать сверху только что закипяченной водой. После такой обработки, когда фильтр нагреется, а парафин растает, можно, вернув запчасть на место, пробовать запустить мотор.
- Добавить в бак керосин в пропорции 1 к 10, затем постараться размешать топливо, что находится внутри бака. Затем отогреть топливный фильтр, в идеале, заменить его на новый расходник.
- В крайнем случае, использовать тормозную жидкость. Взять примерно 100 миллилитров средства, добавить в бак, размешать, прогреть или поменять фильтр и пытаться запустить двигатель.
- При помощи вызванного эвакуатора, отвезти машину в теплое помещение, где она должна простоять несколько часов, чтобы солярка самостоятельно разморозилась.
Что делать, если замерзла солярка в канистре? Лучше всего добавить в нее антигель, а затем разогреть емкость в большом количестве теплой воды.
Летняя солярка замерзает при температуре в -5, -8 градусов по Цельсию. Не стоит ждать этого момента, чтобы не допустить серьезного нарушения работы автомобиля. Важно своевременно менять дизельное топливо на зимнее, которое больше подходит двигателю в холодное время года, и не создает проблем с запуском машины.
Оказалась ли полезной для Вас наша статья?
